从几年前起，我对平台经济型的公司是有所青睐的，毕竟靠近 C 端的公司比较容易看懂。今年又开始投资 Uber ，对出行和外卖也研究了一阵子。
直到在昨天上午 11 点左右亲眼见到美团的无人机配送点之前，我还对这种博取媒体关注的故事型技术是比较不屑的。在南山人才公园逗留了一小会儿，看到父母为了满足孩子们的好奇心而下单奶茶，让无人机一架接一架飞到公园里送货。它在时间和空间上的实用性似乎很有说服力，从传播的角度看，它也是效率很高的广告。
无人配送和无人驾驶，是否会因为技术的进步而替换掉平台的价值？以我的认知，平台的品牌价值就是用户希望节省选择成本（提高决策效率），平台的技术价值就是隔离掉风险。
只要全球用户脑子里还有「打车和外卖用 Uber」这个心智在，它的基础价值就不会受损。接下来需要等待的是下一次技术升级让平台品牌的效率更高，反过来继续促进用户的牢固。
反观 「专业运动看 Nike」这个心智就已经被磨损和丢失了，消费者不会觉得最专业最垂直最有进取精神的品牌是 Nike 。站在今天的维度来比较 Nike 、Lulu、On 的技术差异已经没有意义，因为鞋子上的商标成为了精神的一部分。而 Nike 确实走偏了。
