距离上次来上海已经快一年了，今天感受到的上海更加精致和小资。Manner Coffee 的小店就像是社区里的邻居，坐下聊天也是轻松许多，燕麦拿铁的风味跟深圳别无二致，但氛围和节奏慢了下来。

趁着新基建的风，一些道路和小区也在翻修。商圈氛围没有大的变化，只是感觉潮汕牛肉火锅、重庆火锅占据了以前一些日料的店面。

晚上去了南十字星，7 点钟到店时，店长正在吃素食晚餐。店里人不多，难得的清静。根据 Highball 的定义，点了 Gin Tonic ，仅仅十度的酒喝得很舒服。

聊天的心得不少，能坚持自己的眼光并落地变成现实的人，令人敬佩。看到、想到、做到，缺一不可。

连续几天，我喜欢早上八点钟在地铁F出口的壹方城B2小吃街坐一会儿，喝点东西。

是一杯用点券换来的速溶咖啡，还是一杯用方便杯子装的温水，这都不重要。

这里比较暖和，从急速降温的户外搭乘电梯很快就能到，物业的精心打扫也消除了食物的异味。

这里尤为安静，平时我们见到的商场食街都是人头攒动熙熙攘攘，只有开业之前的静默。

这种反差感，真的是现实生活中的赛博朋克的风格。视觉上，能感受到《攻壳机动队》素子追逐隐身黑客冲入的菜市场，《银翼杀手》戴克坐下吃日式拉面的路边摊位。

简直一摸一样。

而心理层面，其实是逃离高楼大厦包围之后，所寻求的一种舒适的避难所。消费主义的霓虹灯在远处闪耀，正像每个男性社会人所追逐的汽车、腕表、游艇，越来越方便的媒体渠道让它们非常具像化，而越来越残酷的现实只能让少部分人满足更高的成就。

无力抗拒，却又不够糟糕。夜之城路边损坏的改造人，纽约、伦敦、东京、香港、上海、重庆的夜幕下又何尝没有…城市都变得赛博，食街却凝固不变。

都说把自己关在车里的人是为了逃避片刻，但我沉浸在那里却完全不同。享受完毕然后起身离开。从地下走到地上，向上的感觉仍然很棒。

当早上的阳光穿透29楼东面的玻璃，地毯上的灰尘泛起，公司人把设备充电，它就是这个时代的机械义肢。

机械降神，凡人自救。

FIRST 电影节刚刚在西宁落幕，vivo 团队作为合作伙伴出了一些内容。虽然我没有到场，但对于电影戏剧的关注，一直心底有个疑问：“什么是故事？”

回想一下 FIRST 这件事情本身的戏剧性，对比《故事经济学》里的说法，一切故事的核心可以概括为：

• 冲突颠覆生活

所谓“故事”是一系列由冲突驱动的动态递进事件，在角色的生活中引发了意义重大的改变。

经常说生活比电影更有趣。在 FIRST 这个案子中，是典型的“事情推着人走”，人物（导演，代理商，品牌方）都是被一个又一个冲突往前推进的。人物本身在最后被颠覆的生活中，找到了新的意义，各自有了新的体验。

从这个意义上看，角色确实是有成长弧光的。而故事的尾声，或者几年后再回头看，如果能露出会心的微笑，就足够了。

也是凑巧，在成都的这段时间碰到了一年一度的成都车展。刚好这也是疫情之后少有的大型活动，今天就坐 50 分钟地铁去了西部国际博览城，冒着大太阳逛了一整天。

作为国内四大 A 级车展，展前发布会有 BMW 的新款 4 系，奔驰的新款 GLA 等等产品。股价回升迅猛的蔚来也宣布轿跑 EC6 的发售计划。由于今天是周一，也是第一个公众开放日，好多全家出动并以消费为目标的参观者。“是否新能源”“是否有折扣”是非常关注的话题。所以总体的感觉非常务实。

连舞台表演的环节也没有那么花哨，模特展示和热力舞蹈的时间被刻意缩短。展厅里的 ShowGirl 更多是为当地经销商服务的，不停收集用户资料并询问购车需求。

那么，在概念车和新技术方面，成都车展就弱很多了。与之前参加过的上海车展比，很难看到汽车品牌对未来的思考，只是聚焦于当下的生意。

横向体验对比之后，之前比较留意的沃尔沃 S60 还是比传统的德国豪华品牌差一节，当然不到 30 万的售价还是很有吸引力的。细细对比了 BBA 最新的电子屏幕操控逻辑，觉得还是步子太小，要知道年轻消费者已经被特斯拉的大屏幕给占领心智了。

国产品牌的设计能力继续稳步提升，连传统意义上跟潮流不搭边的五菱和长城也拿出非常亮眼的产品，定位更清晰、态度更明确。

燃油车的压力，是成都车展上最有实感的。这种无形的压力影响了每一个角色，从供应链到最终消费者，大家脑海深处也许都知道未来的方向在哪里，只是不知道什么时间来、以什么形式来、用什么代价来。

最近中美金融市场反弹都很猛烈，周围讨论的人也多了起来，打算买车换车的人同期也迅猛增加。“电车”“新能源车”的候选讨论伴随着特斯拉股票从 300 到 1700 美元而沸腾。

被称为“新能源下乡”的促进消费政策也适时出台，预计在今年 7 月到 12 月间实施。本质上当然是“去库存”，因为新能源车的更新换代很快，库存很可能把竞争力不强的企业拖死。

《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》显示：在活动期间由各地方政府发布不同的优惠落地措施，涉及到的汽车企业有十家。补贴后售价 10 万元是参与此次活动的价格上限，因此参与活动的车型大部分是已经量产多年的 A 级和 A0 级轿车。

在《通知》中明确提到的“下乡”城市是山东青岛、海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原。第一场启动活动拟于 7 月下旬在青岛展开。先不吐槽成都是几线城市，应该会有更多城市来跟进，吃舆论的红利。

充电桩、换电站、维修点等配套设施的缺乏也是制约新能源汽车消费的重要因素，“充电焦虑”是车主之间经常讨论的话题。想必在“新能源下乡”的大帽子下，类似 5G 新基建的轰轰烈烈投资建设会展开。新建和改造停车场，给住宅社区安装充电装置，都能成为增长点。

只是，电车车主就成为了新韭菜。买车一时爽，用车嘛….反正我是想继续留在燃油车阵营的。

在游戏进度即将 100% 之际，明知道大结局的谜底即将被揭示，反而感到有点惆怅。

香草社（Vanillaware）的游戏，之前只玩过 PSV 的《胧村正》一作。印象最深刻的 2D 手绘人物和食物的细节。现在《十三机兵防卫圈》在时隔七年之后发行，感慨这个团队的偏执和工匠精神。

简而言之，这是个穿越过去与未来的十三名（确切地说数量不止）少男少女，追寻自我与拯救世界的故事。有评论认为整个作品的拼凑感太强，因为融入的设定和捏他太多，导致了“缝合怪”的既视感。不过我的感觉恰恰相反，正如日本文化中的“箱庭”和“舞台剧”，讲究是小景别内的细腻情绪。

对比过去我非常喜爱的《逆转裁判》和《428～被封锁的涩谷～》，这部作品的登场人物太多，叙事太零碎，中间在穿插着必要的战斗模式，导致在最后情节收束之前有些许烦躁。通过神谷盛治的访谈得知，其实叙事部分还有删减。简直无法想象，如果再多三年的开发时间会呈现出怎样的效果。

逻辑的严谨，情绪的推进，平衡的掌握是考验剧本能力的极限。令人惊讶的是编剧、导演都是社长本人，难怪他有一群固定的玩家粉丝。

入戏之后，任意单拎一个故事片段来看人物的对话和表情变化，真是非常复古又值得玩味的。例如吃炒面面包的满足、喝果汁汽水的清爽、奔跑中的飘逸头发，足见香草社功底。

十多个人物的设定讨喜程度，是玩家社区里议论的重点，看了几个人气投票发现药师寺惠高居榜首。她的设定结合了魔法少女、猫奴、盐系、眼镜娘、贤妻等属性。这个人物几乎不需要成长弧光，从头至尾的动机非常一致且坚定。给玩家一种持久稳定的感觉。立绘和动画也恰到好处，印象深刻。

停在 87% 的进度，往向窗外的高楼，感叹创作者对战后黄金时代的眷念。又叹息，气质如此鲜明的作品以后也很难玩到了，等着的又是一堆无营养的好莱坞快餐。不知不觉哀物起来。

随着金融资产和大宗商品的价格暴跌，美联储和联邦政府开启大规模救助措施。包括上周鲍威尔发布的无限制 QE 和昨天特朗普签订的 2.2 万亿刺激法案。因此我们可以看到，以航空业界公司——如波音、达美、Sprit 的股票被超买，但是以消费需求为核心的零售和制造却没有大的波动。

包括原油和贵金属，也还没有从底部回升。因为交易员们仍然认为，病毒带来的冲击会持续影响需求。

那么从深圳的商圈来观察，消费需求能快速恢复吗？

比如说烘焙和奶茶，就算复工复产非常顺利，白领们都回到写字楼上班，过去的高频消费也很重现。因为一个人不可能一天吃 20 个面包。

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在 2010 年的爱范儿创业阶段，几个人分布在不同的城市。有点像兴趣小组的样子用 Google Group 组建了邮件组。

在那之前，我在华为的工作经历仅使用到了 Notes 类的内网办公软件，多数还是电话沟通。刚开始不擅长用邮件串来跟不同文化圈的人交流，保留有一些 BBS 的 Old School 习惯，后来遇到了那些技术黑客，尊重了大家的习惯。

那时候的 Google 服务也是刚刚起步，一些关键的文档保存在 Google Docs 里，协作翻译长文的时候也会用到它。联系人保存在 Google Talk 里，可惜后来这项服务也被整合了。

网站搭建在 WordPress 和 Discuz! 架构下，这也是我保留了前者的使用习惯至今。有时候网速慢了，会用 Windows Live 客户端来上传。

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