从 Bitcash 到支付战国

还记得九年前为了去福冈看 AKB48 总选演唱会,使用过一种叫 Bitcash 的虚拟支付方式。那个时候整个日本社会的「无现金支付」和「跨境支付」都未普及,我需要在淘宝上购买虚拟点数,充值到 Bitcash 账户,然后链接到 SKE48 的会员系统,才能间接抽选 48 系的演唱会门票。

后来得知,许多网游玩家已经充分适应了这种「加拉帕戈斯效应」(ガラパゴス化),他们用熟练的技巧来应对只有日本市场才存在的系统和规则。

转眼到现在,尤其是疫情之后,却进入了一个疯狂的「无现金的战国时代」。就算是最顽固的铁道交通公司也都艰难走出一步开始满足外国游客的信用卡需求。甚至于,热爱整理的人还开设了一个叫「不用现金」的网站,把社会上的主流支付方式做了归集整理,减少消费者的迷茫。

事实上,在 Reddit 上的英语人群早就吐槽过:「东京之所以没有能成为亚洲的金融中心,还是因为它在金钱流动的自由便利上输给香港和新加坡。」

当然,进入无现金战国时代就不一样了。最小的消费单元体——无人售货机——都开始支持十几种支付方式。只有消费者愿不愿意买,而不会出现障碍。

粗略来说,这些无现金的支付方式可以大致分为几类,它们背后都代表着某种势力:

  • 信用卡势力,支持芯片支付和 NFC 非接触支付(也可存在 Apple Pay 里):
    • 本土 JCB ,听着很严肃,实际上接受网点是输给主流国际信用卡品牌,唯一的优势是在夏威夷可以坐小火车;
    • Visa & Mastercard ,受众面最广的信用卡,在某些电车站可以直接拍卡进站;
    • Amex ,Diners,银联,挑战者的姿态,尤其是银联一直做返现优惠;
  • 后付费电子支付:
    • iD ,它脱胎于 Docomo 的电话支付系统,后来成为银行卡的一种非接触方式,也是最早跟 Apple Pay 和 Google Wallet 合作的品牌;
    • QUICPay,它是 JCB 极力推行的非接触方式,类似银联的闪付;
  • 运营商支付:
    • d 払い :Docomo 自己的一套支付,它们都绑定电话卡,也存在二维码、实体卡等方式;
    • 软银卡:虽然软银是 Paypay 的投资方,但也没放弃用电话卡做一套自己的支付;
    • au Pay:au 自己的一套支付,跟便利店的合作很多,广告有特色;
  • QR 新势力:
    • Paypay:目前接受面最广的二维码支付,甚至跟支付宝能部分通用;
    • R Pay:乐天的支付系统,虽然也属于运营商支付,但它的扫码特性更强;
    • LINE Pay:参考微信,在 LINE 生态圈里发展很快;
    • mercari Pay:新世代的 Y 拍和闲鱼,对外国人不友好;
  • 交通系:
    • JR 关东的 Suica
    • JR 关西的 ICOCA
    • 都营的 PASMO
    • 自从交通 IC 卡全国打通以来,各地储值的卡片都能通用,只是现在因芯片的缺乏导致某些实体卡缺货,更鼓励用 Apple Pay 里添加卡片来完成交易;
  • 连锁系:
    • nanaco: 7-11 的积分卡,也拥有储值支付的能力;
    • WAON:永旺 AEON 积分卡的金融形态;
    • T-Card:全家、吉野家等几家企业的联名积分卡;
    • ANA Pay:航空公司的积分系统,开放给更多商机入驻;

当然,以上列出的情报并不完整,而且存在着某些支付品牌下的多种交叉方式,比如说:乐天银行发行的 JCB 品牌信用卡,也对应 R Pay 的线上权益和 QUICPay 的线下权益,同时这张卡被加进 iPhone 的 Apple Pay 卡包之后又能享受更多 NFC 的拍卡场景。

所以研究这种支付战国的战况,也成为宅男的乐趣之一。出现不同的「生态圈」「经济圈」,并用各种卡做转移支付,获取最大的返点和积分是花费了不少人的精力。可以想像,如果垄断真的形成,就少了不少话题。

再看苹果的窘境

自从 2024 年开启以来,苹果在资本市场上就一路走低。先后几个事情吧:

  • Vision Pro 的开售等于是揭开了一个谜底,把不确定的想象空间变得很实在,结果面对复杂的市场环境遭遇了退货潮;
  • Apple Car 从一个 Plan 变成了一个 Down,管理层不愿意放弃遥远的想象又不肯接受低利润率的现实,最后裁员数千人结束这场十年的准备;
  • iPhone 市场到顶,尤其是连续几个月在大中华区的销售数据萎靡,被迫提前开启一轮促销;
  • iPad 长久未出新款,让人怀疑苹果的「替代电脑」战略是否凑效,事实上它并没有成为一个新人群的生产力工具,所以 M3 芯片的 iPad 迟迟不能上架;
  • AI 战略没有公布路线,未来在手机上的融合必须适配不同地区的法规,大量增加成本;
  • 金融受挫,Card 业务传言要被抛售,Cash 业务甚至已经划给了 COF 银行;
  • 内容生态没有出现预期的高光,只有少量剧集获得了认可,但对手网飞和迪士尼走得更快;
  • 反垄断调查的危机高悬,几大洲的政府都想拿苹果开刀,瓦解核心服务比如 iCloud ,iMessage 都是箭在弦上;
  • 库克访华,探访生态开发者,为上海静安店剪彩,但未见到最高层,预估未来没有更优惠的扶持;

但是我却抱有与主流观点不同的 idea。

首先是品牌,苹果是世界上少有的「真正的」品牌,也就是说时间的不可逆、传奇的不可复制、受众的羊群效应,都只能继续加持它的价值。

其次是交互,苹果是真正引领人机交互的公司。这是现在 AI 热潮中最缺乏的东西,也是最需要差异化的东西。在探索多年之后,AI (甚至不是 Siri)可能将 iPhone 的硬性购买理由再次拔高,获得更强的利润来源。

最后是现金流以及回购策略和未来的降息预期。可以说,苹果是全球最大的对冲基金,因为它在做全世界的生意。只是因为短期的强势美元让这种单向操作变得无须对冲。事实上,苹果仍然是全球最有韧性最有安全感的公司之一,比沙滩上的 AI 幻景要优秀很多。

所以,在一个个看低预期被打破之后,我仍然相信苹果的产品会带来更多受欢迎的可能性,以及这家公司将恢复全球最高市值的可能性。

最近喜欢《Slow Horses》

《Slow Horses》的前三季是目前我最喜欢的 Apple TV 原创剧集。

苹果在做原创内容之初,是不被业界看好的。其实除了音乐之外,苹果在游戏、新闻、影视等领域的用户反馈都没有达到预期的高度。

做娱乐产品的思路跟做消费电子产品还真挺不一样的,它甚至都没有百分百可靠的路径依赖。就像诸多好莱坞导演也就辉煌那么几年,很快就跟观众的口味相背离。

苹果选择用剧集的方式切入,也算是一种四平八稳的选择。类似于很多年前别人评价网飞说:「只有剧集是不过时,被反复观看的。」

《Slow Horses》的原著扎实,是很不错的办公室惊悚剧套路。吸引我的就是后冷战时代谍战这个选题,既解构了 007 和 MIF 这种主流特工的形象,又充满了 Z 时代能理解的间谍元素。

打开 Apple Music 播放原声主题音乐,仿佛漫步在细雨的伦敦街头,看见被塞满的垃圾桶,闻到街边土耳其烤肉的味道。

英式间谍的日常穿着,绝非《王牌特工》那种笔挺的套装,这种真实的朴素感也是我喜欢的元素之一。所以从这个角度来说,我反复看最多的是第二季,里面有自行车骑行、有廉价酒吧、有陈旧俱乐部,浓浓的后冷战失落感。

反正都是一份工作而已。

日区物价涨成这样,我们还会远吗

日本央行决定结束长久以来的 YCC 操作,17 年以来首次加息,回归到正利率时代。

日本物价的上涨,尤其是近一两年的突飞猛进,已经成为社交网络上经常被吐槽的点。不过话说回来,过去几十年物价不涨原本就是政府不想看到的结果。

温和通胀有助于经济保持活力,恶性通胀只能带来焦虑感。比如说麦当劳的汉堡,多少年都是 120 日元,结果现在十个月涨到了 200 日元。普通消费品带来的涨价风潮是止不住的,漫画涨价、奶茶涨价、酒店涨价…我自己就把 eShop 的日区切换到了港区。

从全球宏观经济来看,「通胀输出」已经成为美元经济的事实结果。这是造成全球动荡(包括脱钩)的核心原因。这一轮全球涨价其实只剩下人民币区域还在稳定着。

当然,房价下跌是个重要因素,这个就不深究了。

进入到 2024 年,CPI 开始持续回升,我是比较乐观的。所以我现在对美联储的预期是继续温水煮青蛙,再扛过一年。日区、欧区、港区的物价再涨到 2025 年,然后国区跟上,达到新的价格闯关。

又病了一场

从上周一开始气温急剧变化,阴晴不定。再加上连日奔波导致体力下降。终于在上周二晚上病倒了。

说起来也很怪,有类似新冠的症状,也有类似流感的症状,裹着被子也是一会儿热一会儿冷,很是难受。

发展到今天,咳嗽平缓,体温恢复。窗外的阳光也开始明媚起来。

这是步入 40 岁以来第一次生病,半夜躺着床上还想了不少。与其说身体与自然的联系越来越紧密,不如说身体有更强烈回归自然属性的愿望。

新陈代谢的效率,在自然属性里也不是一层不变的,细微的变化从我最近一两年的饭量里反映出来。总之,要报以更大的尊重吧。

ID.7 三天体验

周一上午手机上看到广告推送,大众为了在国内推动纯电轿车 ID.7 ,拿出 1000 台车跟一嗨租车做体验活动。赶紧拿出手机预定一台,坐轻轨到佛山取车。

因为之前试驾过几次 ID.4 所以基本熟悉大众这个平台的操作。即便放低了预期,但仅仅开出十公里后,就产生了后悔的感觉。

一路一百多公里,到达目的地后甚至出现了头晕的症状。这一路刻意没有使用辅助驾驶,主要不适点是在刹车的虚位太多、蠕行抖动、方向盘圈数多、AR HUD 显示亮度低。

在第二天,开 ID.7 走虎门大桥和沿江高速跑一趟深圳南山,整个过程开了半自动的辅助驾驶,在自动跟车和车道保持的功能上体验不错,但是没有理想 NOA 那种车道级别的领航。从驾驶习惯来说,我在领克 02 上也是开 ACC 跑全程,比较爽的是踩刹车退出时非常平滑。但在 ID.7 上就有明显的断层感,而且用方向盘按钮恢复的操作略显不自然。

MEB 平台的通病是:只追求的能源的电气化,忽略了交互的智能化。所以在小小屏幕上看到的是:粗糙的字体和排版,延迟的触摸和点击,杂糅的服务,每次都需要重新设置的菜单,智障的语音控制…

车机本身不提供娱乐,在整个过程中都需要拿 iPhone 接在车机上用 Carplay 听音乐和播客。可惜的是,iPhone 的导航本身不能融入到 ID.7 的 HUD 信息里,导致体验也割裂。

按照大众的规划,ID.7 在中国市场上是用来替换「轿车之王」速腾迈腾。可惜在产品力上,既没有能提供这两燃油车的外观质感,也没有提供低一档次高尔夫的行驶质感。续航和里程焦虑非常严重,在外面温度 11 度的环境下仅仅能跑三四百公里。我认为除非它从 25 万降价到 18 万,不然很难重现大众轿车的辉煌。

消费电子从年初开始回暖

今天是元宵节,马上是 2 月的最后一周。

全球消费电子的颓势已经持续了近一年,尤其以中国大陆市场为重心的几个公司(苹果、高通、小米等)所拿出的数据表明:手机、平板、穿戴、家居类电子设备在过去的十几个月里,更新换代越来越慢,用户客单价止步不前。所以小米汽车、以及苹果 Vision Pro 都在挖掘新的增长点。

不过消费者的信息可能在不知不觉中有回暖的迹象。春江水暖,像闪存和内存的上游厂商已经开始涨价。这当然符合产能周期之内的起伏,也符合实际的终端销售趋势。

单从手机来看:X100 系列销量用两个月到 112 万 ; 荣耀 X50 一天销量 4 万多;华为 Mate 60 Pro 这种高价机一天也是 3 万多台。iPhone 在春节前开启促销后表现出很强韧性。

从个人角度的直观判断,今年的消费电子很容易回到增长区间,并且会伴随着涨价。未来可预见的通胀会来(技术调整),而智能手机的渗透率又足够大,因此表现在单价提升上会更明显。

当然,年初 AI 话题的热潮,跟消费电子的结合是另一个值得关注的点。它会带来一些购买的理由,甚至让 AI 跟影像变成并列的两大卖点也未可知。AI 服务比影像更容易成为长期收费的项目,这也是手机公司愿意看到的变化。

再看特斯拉 Model 3

大约两年前跑到特斯拉店里下过定金,后来又反悔的车子就是 Model 3。

现在增购了理想 L8 之后再去店里回看小改款的 Model 3 ,心里直呼当初放弃特斯拉是明智的选择。

随着用车需求的变化,也是年龄和审美的变化,这种粗砺的产品是真不如理想和蔚来的精致。精致的成本究竟是不是刚需?我联想到大学时代给别人推荐电脑配置的事儿,按自己的习惯在预算紧张的情况下我会推荐买更好的 CPU 和内存,减少显示器和机箱的投资。结果在很多次沟通中,也逐步理解用户需求的千差万别,甚至一套贵些的鼠标和键盘能带来更多体验上的好评。

道理却是一个最简单的道理:「显示器是每天都会看着的,鼠标是每天都会摸着的,为什么不配得更好些,让自己舒服呢?」

所以,到后来有人问电脑和消费电子我都尽量推荐苹果和三星的产品,正所谓赏心悦目。

最近在做的产品项目也跟消费者的洞察相关。尤其是又看了 Cybertruck 那种更加粗糙的做工之后,对特斯拉整体降本增效的结果是真心佩服。但站在消费者一端,买赛博皮卡的人优先看中的应该就是赛博这个词本身。在限定法规之内做出最出格的产品,马斯克这个产品经理真是当之无愧。

回到「电动轿跑」这个品类,Model 3 P 我觉得是可以归属于其中。轿跑又是不少男孩在小时候最刺激自己的东西,看着街上的 A7 和 640i ,总归会投去羡慕的目光。最不济,明年买个小鹏 P7 的改款,在我看来也比 Model 3 更有可能吧。

进入春节的消费

进入到二月份,春节的气氛就浓了起来:主要是各种商场 BGM 都换成了循环播放的那几首。

而在虚拟世界里,又是天猫年货节,又是 Vision Pro 发售,又是 Playstation 打折,又是原神海灯节,让这个月份的商业气息又增添了几分。

从 1 月开始在原神陆陆续续充值了六七百,算是过节。主要是得到了宵宫和纳西妲,前者比较令人后悔,平时也用不上,手感也并非我习惯的那种。冲动消费这个事情嘛,总是会自己找些理由,然后陷入反思。

还有一个差点执行的春节消费是三星 S24 Ultra ,在实体店摸了好几次,超喜欢方形设计,钛金属也算是特别的质感,只是觉得有点干涩。最终没有下手。

五十多港币买断了《刺客信条:枭雄》,消磨时间用。打算再把《逆转裁判 456 合集》给补了。

写在《如龙 8》发售之前

在发售前一周,我还没预定《如龙 8》。

《刺客信条》系列和《如龙》系列,是从 10 年前开始基本每作都会追的 IP 。但是在《如龙 7 外传》上我就只是看完了通关视频。

就像是拍了十几年的美剧,编剧自己也会觉得痛苦,原本有头有尾的故事结构被打破,硬生生做成毫无尽头的肥皂剧。都说在《龙珠》的故事上,透支了鸟山明的创意,把本该有的结局给推翻。所有 IP 作品,本来也是被商业化推动的,走一步看一步。

在《如龙》身上更为明显,核心制作人的离职也给它蒙上更大阴影。在我看来,《如龙 7 》的主角转换是非常成功的,开头和结尾带来的情绪冲击也足够大,春日的出现打消了之前粉丝想象中「真岛接替桐生」的走向。他带来的新奇剧情体验,包括他跟中韩派别的关系,是非常妙的设定,为作品未来的市场空间打下更好的基础。

但是,我还是要说但是,在《如龙 8》的前期宣发上,看到了弱化春日强调桐生的主旨。也就是说,桐生一马本该在《如龙 6》完结的人物形象,延续到了今年。这并非我喜欢的节奏。

要在原有老 IP 上树立新角色已经很难了,现在更难的是把新角色和老角色放在同一个舞台上演双雄剧。按照产品封面的布局来看,夏威夷成了所有老角色的派对,这也不是我想看到的。

说到底,我还是喜欢乡田龙司、锦山彰、广濑彻这种闭环的人物故事。而不是美漫超级英雄的肥皂剧。