时隔 7 年，又可以蹭公司的机会去参加拉斯维加斯的 CES 展览。上次去还带着 iPhone X 呢，恍惚间时光穿越。一想想，距离《大空头》里表现的凯撒宫赌场都过去快 20 年，我对资产的认知也上升到新的区间，不由得感叹。
感叹归感叹，这次的行程也还是得自己来。虽然公司安排维加斯的双人标间和市区交通，但各成员的出发地和交通状况都不同，给了我来安排长途行程的空间。
结合之前想去新加坡的私人行程，从 SIN 飞 LAS ，这样可以体验新航 15 小时超长旅行且累计他们家的里程，这对汇丰卓越卡比较友好。不过这就增加了我对公司内部的解释成本，还得走流程，徒增麻烦。其实这样的机票成本比从深圳飞还便宜一丢丢。Any way，先打消这个念头吧。
然后次一级的选择就是全日空，从东京到美国西海岸的航班极多，最快只需要 9 小时。ANA 和 JAL 分别有合作的美国航司，都是泡沫时期传承下来的商务体验。如果是 ANA 主要就是从广州或深圳飞羽田，等待 1-24 小时，再飞到洛杉矶或旧金山。更冒险一点，那就是在 HND 和 NRT 之间转机一次，在没有日签的情况下落地用 Shore Pass 完成。查攻略得知这确实需要大航司的担保，并非 100% 成功，刺激感拉满。
这样的安排，相比 7 年前我用国泰飞 HKG 到 LAX 会有趣不少。
其实我也可以选择从澳门飞仁川，在仁川有大韩航空直飞 LAS 的一班机。不过这样就显得行程很匆忙，并不如意。或者最保守的就是回归国泰，毫无趣味。
所以最终的选择包含几个元素：
- 下午从 SZX 飞 HND ，半夜落地用 Shore Pass 出机场，第二天转到 NRT；
- 在 LAX 逗留十几个小时，把上次没来得及逛的机场好好看看；
- 回程在东京逗留一天，用单次旅游签证逛逛市区，然后在周一上午返回深圳；
下发了订票需求之后，顺便把香港汇丰攒了一年的 Travel Guru 权益给兑换了，是下面两个：
- Trip.com 的钻石会员及 500 港币礼券
- Klook 的黄金会员及 200 港币礼券
这样至少可以节省出几次机场穿梭巴士和 eSIM 的费用，有种薅到的感觉。
Zack Strategy 