长途旅行最少,而短途出行最多的一年。驾驶我的紧凑燃油车跑遍珠三角的一年,里程表显示它已经经历了七万多公里。
这是我的相册中出现孩子照片最多的一年,也是出现工厂照片最多的一年。习惯在高速服务区睡午觉,习惯在厂区吃快餐,即便我的本意并非如此。2024 年是宏观经济低迷的时期,而我用身体力行的方式感受到底层小工厂的求生之道。
2024 年体验了苹果近年最有野心的产品 Vision Pro ,感觉脑袋很沉重,它不应该是普通人日常使用的产品,仪式感太强;
2024 年租了大众 ID.7 ,试用了两天就完全打消买 ID 系列的愿望,就算再喜欢它们的外观设计也不爱开;
2024 年常驻地从高新区搬到老城区,虽然没有渔港的味道,但足够感受老埠的风貌和生活方式;
2024 年跟模具厂、注塑厂、喷涂厂、电子厂、线缆厂、贴片厂、包装厂打交道,和善对待外卖员、闪送师傅、物料员、油漆工;
2024 年学习了产品物料的采购、质检,看着大公司变成整合方,看着小公司接零碎的活;
2024 年主力手机从三星变回苹果又变回 vivo ,现在对等边直角的外观设计感觉很满意;
2024 年开始用香港汇丰的信用卡,半年攒了四千多 RC ,足够来回东京两次的机票;
2024 年错失了最大的 AI 概念投资和 BTC 投资,也许我心底的傲慢还是没有放下,但是我日常使用大模型做教育任务;
2024 年办了澳门 CTMO 、CTM ,办了香港 3HK ,办了日本 Rekuten 的电话卡,换着用;
2024 年的暑假,儿子扭到脚踝,拐杖和轮椅陪伴整个夏天,推着他体验了城市里的无障碍设施;
2024 年圣诞节买了一台 CD 随身听给他当礼物,这种产品我在中学和大学都买不起,PDD 上买了一些旧碟片很超值;
2024 年去了香港海防博物馆,想着为什么英国人在这里苦心经营多年;
2024 年《流人》最新一季有点失望,断了 Apple TV+ 的订阅;
2024 年重新思考 PDD 构造的平台价值,思考品牌人的 ego 和反传统的商业智慧,几乎打破对品牌心智的执念;
2024 年还研究了 NFC 的一些应用,解决门禁卡、公交卡的体验问题,还是想着银联能继续推进刷卡的布局;
2024 年听了几本书:讲拯救福特的《统一行动》,讲收购银行的《金钱博弈》,讲广场协定的《时运变迁》,讲历史趣事的《亚洲教父》,讲商品贸易的《棉花帝国》;
2024 年竟然没有一次走进电影院,反而是在电视屏幕上看了不少。最喜欢的是《闪光的哈萨维》,可以看出非常现实的隐喻;
2024 年继续开燃油车,并建立了更深刻的情感联系,在台风暴雨中被困车里,以及享受深中通道的夕阳美景。