长途旅行最少，而短途出行最多的一年。驾驶我的紧凑燃油车跑遍珠三角的一年，里程表显示它已经经历了七万多公里。

这是我的相册中出现孩子照片最多的一年，也是出现工厂照片最多的一年。习惯在高速服务区睡午觉，习惯在厂区吃快餐，即便我的本意并非如此。2024 年是宏观经济低迷的时期，而我用身体力行的方式感受到底层小工厂的求生之道。

2024 年体验了苹果近年最有野心的产品 Vision Pro ，感觉脑袋很沉重，它不应该是普通人日常使用的产品，仪式感太强；

2024 年租了大众 ID.7 ，试用了两天就完全打消买 ID 系列的愿望，就算再喜欢它们的外观设计也不爱开；

2024 年常驻地从高新区搬到老城区，虽然没有渔港的味道，但足够感受老埠的风貌和生活方式；

2024 年跟模具厂、注塑厂、喷涂厂、电子厂、线缆厂、贴片厂、包装厂打交道，和善对待外卖员、闪送师傅、物料员、油漆工；

2024 年学习了产品物料的采购、质检，看着大公司变成整合方，看着小公司接零碎的活；

2024 年主力手机从三星变回苹果又变回 vivo ，现在对等边直角的外观设计感觉很满意；

2024 年开始用香港汇丰的信用卡，半年攒了四千多 RC ，足够来回东京两次的机票；

2024 年错失了最大的 AI 概念投资和 BTC 投资，也许我心底的傲慢还是没有放下，但是我日常使用大模型做教育任务；

2024 年办了澳门 CTMO 、CTM ，办了香港 3HK ，办了日本 Rekuten 的电话卡，换着用；

2024 年的暑假，儿子扭到脚踝，拐杖和轮椅陪伴整个夏天，推着他体验了城市里的无障碍设施；

2024 年圣诞节买了一台 CD 随身听给他当礼物，这种产品我在中学和大学都买不起，PDD 上买了一些旧碟片很超值；

2024 年去了香港海防博物馆，想着为什么英国人在这里苦心经营多年；

2024 年《流人》最新一季有点失望，断了 Apple TV+ 的订阅；

2024 年重新思考 PDD 构造的平台价值，思考品牌人的 ego 和反传统的商业智慧，几乎打破对品牌心智的执念；

2024 年还研究了 NFC 的一些应用，解决门禁卡、公交卡的体验问题，还是想着银联能继续推进刷卡的布局；

2024 年听了几本书：讲拯救福特的《统一行动》，讲收购银行的《金钱博弈》，讲广场协定的《时运变迁》，讲历史趣事的《亚洲教父》，讲商品贸易的《棉花帝国》；

2024 年竟然没有一次走进电影院，反而是在电视屏幕上看了不少。最喜欢的是《闪光的哈萨维》，可以看出非常现实的隐喻；

2024 年继续开燃油车，并建立了更深刻的情感联系，在台风暴雨中被困车里，以及享受深中通道的夕阳美景。

先是 7-11 的母公司被加拿大公司发起收购邀约，再是现在传言鸿海收购日产汽车，越来越多的日本优质品牌仿佛都成为了猎物。

说它们优质，是因为曾经的产品几乎都在全球化的过程中成为文化符号。如果 7-11 便利店、370Z 跑车出现在某个美国人写的科幻小说里，简直是再正常不过的事情。

事实上，在疫情之后，经过短暂的汽车短缺，接下来就出现美国和中国主要市场销售低迷的客观事实。日产汽车的业绩迅速恶化，公司面临经营困难，至今削减产能 20%，并在全球裁员 9000 人，股价不堪入目。

还有另外一件说大不大说小不小的事情，在我看来也是另一种形式的猎杀。最近几个日本铁道公司都宣布在未来逐步转向信用卡无接触支付（当然是以 Visa 和 Master 为主），最终可能脱离 Suica 等交通系支付圈。具有符号象征意义的交通卡也将被跨国资本步步紧逼。

通胀这个东西，既然在日本沉睡了 30 年之后再度出现，大资本的入局确实在所难免。只是吧，战后日本品牌形成的那种独特的生活方式，被另外一种强大力量所改造，这件事情估计让不少的情感受挫。

不知道未来电动 GT-R 会不会以另外的形式被我们消费，类似 MINI 那样，谁知道呢。

对拼多多的投资仍然在加多，现在面临的情况我不知道是不是底部，但已经连续两个季度只听到坏消息，没听到好消息。比如下面几条：

• TEMU 的商家们被逼无奈围攻了广州总部；
• TEMU 在被印尼拒绝之后，又在越南被暂停服务；
• 亚马逊开启 Haul 服务，提供更低价商品；
• PDD 没有及时拿到国家补贴，导致年底大促的成本猛增；
• 商务部约谈 PDD ，对「仅退款」带来的负面提出疑问；
• 阿布的重点从出海业务转回国内，似乎有防守迹象；
• 美团的拼好饭复刻了 PDD 的模式，带来巨大增长。

而且还有传闻说今年双十一和黑五的销售数据不及预期，以及更多投资人担忧的那个点：PDD 的低价心智没有护城河，会被更强大的对手抢走。

从行动上来说，我认为 PDD 的韧性可以克服难关，在更远的将来成为全球 Top 2 的零售平台。

至于低价心智的问题，我回想起很久以前苹果在某些产品上的低价策略。比如 iPod 、iPad 、Mac 都一度出现过性价比很高的入门级产品。降低用户的选择门槛这个动作，需付出的努力是超出所有人预期的。而且我认为，低价带来的最大好处是扩大知名度，这里本身就存在着边际递减效应。

阿段在今年 10 月时发过一条消息：「我问过很多普通美国人，几乎绝大多数人都已经知道TEMU了。知道建立品牌有多难的人才知道，这个真的是很牛的！」

我想说，这是作为一个敏感的品牌人，他很隐晦说出了 TEMU （或者早期 PDD）最看重的指标，是知名度和效率。从这个角度来说，低价是一种手段而非目的。那么，答案不言自明，低价是不是护城河已经不重要了，它不是被守护的东西，而是一种进攻型的武器。

这样，手握巨大现金的 PDD ，会有一种核威慑的效果。让对手无法在价格上轻易发动挑战。这就是我看好的理由。

我并不是日常佩戴眼镜的人，也只有在偶然情况下才使用墨镜这样的产品。

然而近半年来，随着 Meta – RayBan 联名产品的持续热销，国内的整个产业链——从上游的大模型、超轻材料、摄像头，到中游的视觉识别、算法、镜片、开放式耳机，到下游的品牌商、方案公司、模具工厂、网红产品经理，几乎全线看好眼镜这个品类在所谓的「AI 硬件」上的重要性。

尽管在多次讨论中，我都是坚持站在「手表」这个泛用性更强的终端上来思考，始终反对「眼镜」这种负担性很重的东西。

也许是因为我在过去四十年时间里，并没有亲身体会到长期佩戴眼镜的生活方式。也根本不会留意到「眼镜腿被座椅靠枕顶起来」这种痛点。但是我一个长期手表不离身的人，手表给我带来的「时间确定性」是无与伦比的。

从几年前 vivo 中研院开始分析各种眼镜类产品，到现在闪极的眼镜即将上市。读过太多的分析材料来论证这个品类的优势，但始终没有感受到那种渴望拥有的感觉。

我甚至回想起十年前第一次用 TWS 耳机的体验，那一瞬间就能知道这个品类是大多数人不可或缺的陪伴品。可惜眼镜并不是，眼镜带来的是更多负担。

可能大多数分析师认为 AI 视觉只有落地在眼镜品类上才有实际的场景，那种类似于《碟中谍》第一部的反转情节。但我站在实际创作者的角度，品质更好的 GoPro 和 iPhone 才是最直接的解决方案。

至于 AI 问答入口这种听上去很勉强的说辞，我更是不屑一顾。这种故事性太强的产品，往往都输给手机和电脑。Chat 和 Agent 类产品，到底有多少人日常使用已经不言而喻了。

当然，二级市场对眼镜的概念股炒作已经持续了一年，我始终还是觉得这是个泡泡。