简洁的产品背面真不容易

随着影像功能在手机上越来越被强调,整个行业的设计资源也随之倾斜。当然嘛,手机正面几乎没有可被差异化的点,背面除了 CMF 之外就是靠摄像头来辨识。

iPhone 也是这样,Pro 系列的产品重心偏上,导致单手握持的时候总是头重脚轻。这也是为什么我连续几代都选购的是基本款式而没有上 Pro。

更何况,简洁背面的产品越来越少。国产品牌那些花哨的配色加上不明所以的命名,总是觉得不够隽永——尽管我曾经也是这些命名的推手,但从内心深处我当然是更喜欢简单的东西。

三星的产品也是走过弯路的,S10 背面横置摄像头的丑陋令人发指,好在 S20 就改成了更和谐的设计。S21 和 S22 的背部设计跟侧边设计融为一体,印象深刻。到了 S23 终于非常自信地拿掉很多装饰物。毕竟在摄像头性能这块三星已经不需要教育用户了,否则为什么每场演唱会都有人去租赁三星手机来远摄呢。

同样简洁的还有索尼 XPERIA ,这俩难兄难弟在国内的份额不足一个点,也让干净的东西显得很珍贵。

发现 Samsung Pay 的一些变化

自从这次日本旅行回来,我自己增加了一个小兴趣是研究中美日韩在「移动支付」进展上的一些实际的变化。倒不是说研究各个互联网公司的最新活动,而是从更微观的视角看一些细节。

其中最让我觉得有趣的是在 Reddit 上一个名为 Japanlife 的频道上观察欧美人在日本遇到的卡片和支付问题。比如:非日版 Android 手机因为没有内置 Felica 模块而无法使用交通系 IC 、弄不清楚移动运营商的电子钱包需要预充值而当成信用卡来用、JCB 信用卡在日本甚至不如 Visa 好用等等。

另外一个乐趣是看 Apple Pay 在时隔多年时候正式进入韩国、马来等国家,当地果粉的刷卡体验。因为 Samsung Pay 坚持的技术路线(MST)以及它在韩国的统治地位,导致很多人并没有体验过「拍卡」这个动作。MST 磁条感应技术被苹果认为是不安全的,在中国的银行卡也早已放弃单一磁条技术。韩国人的固执和财阀的传统,似乎也在印证《金钱博弈》里艰难谈判的场景。

也让我想到 2016 年第一次用 Apple Pay 绑定银联卡去星巴克找 POS 机的场景,昨日重现。

在最近换了 S23 短暂使用时,我也发现 Samsung Pay 在中国的一些进展,其中跟广发银行推出的联名卡是不错的产品(其实除了苹果都有类似的卡),照顾到国内消费的环境,在 Samsung Pay 的快捷指纹校验之后能直接展示银联付款二维码,颇为方便。而且三星 One UI 也增加了双击电源键唤起支付卡的操作,这个「咔咔」的交互在未来成为移动支付的事实性标准。这点上苹果又成为了出色的洞察者。

虽然最近我自己的消费不多,而且我用香港卡在微信里能享受小额免手续的优惠,但还是愿意多体验体验手机本身支付的进步,亦是观察一种生活方式的小窗口。

特斯拉今天又降价了

今天特斯拉又宣布在中国区的产品降价了。

环顾四周,现在整体的消费情绪是低迷的。房地产就不说,恒大和碧桂园相继暴雷。汽车的需求在今年年初狠狠消耗过一波,消费电子持续下跌,过去几年各行喊出的「消费升级,高端突破」此刻看就是无力的叫嚣。

价格,永远不是孤立存在的。价格就像是一份成绩单,是消费者考试的结果。脱离产品喊出的价格,脱离需求做出的产品,必将遭受失败。

从根子上分析,现在宏观经济的通缩当然可以找出许许多多的原因。抛开不切实际的口号,踏踏实实满足更广大用户的需求,做「省钱」的研究,可能是未来找到好标的的机会。

冷峻的城郊

在流行文化中,针对东京塔和晴空塔的对比已经有很多。且不说很显性的昭和 vs 平成,奋斗 vs 躺平,热血 vs 冷峻,我就从这次浅草下町的居住,到跨过隅田川到晴空塔下的漫步,感受到那种孤寂是穿越时空的。

如果纯对比游客人流,那当然晴空塔是厉害的,塔下商场里每个小店都塞满了人,尤其是宝可梦中心排队的人流很吓人。但是只要出了这栋建筑,周围肃杀的气氛、价格打折的售货机、无人的小街,都反映了实质的冷漠。

要说疫情之后的旅游恢复,日本可算是相当厉害,物价水平也水涨船高。但这种繁荣是不均衡的,热门景点和畅销商品的需求急速上升,造成更强的虹吸效应。

所以,只要是从晴空塔往北往东,几乎就没有大型商业体了。只要观光客还没有溢出到景点之外,那么全面的繁荣就还暂时不可期待。

我之前喜欢战后东京的迅速崛起,随着次数的增加,反而更喜欢郊区的闲适。繁荣,终归不属于我个人而已。

说说几句京都

过去十年里我去过很多次东京,却没有到过京都。这次通过新干线到达这座古城,从车站出来感受到一股平静的感觉。京都站北边是典型的商业区,南边是居民区,甚至有些破败的商店。

也许是疫情之后的第一年,来京都的欧美人尤其多。但是只要离开热门景点,还能看到原生的本地生活。

早上的稻荷山,千本鸟居能遮蔽炎热的阳光,爬到中午 11 点多也不是特别难受。中途休息偶遇两位关西老奶奶,她们对「京都比东京厉害」的评论非常开心。

关西的铁路博物馆比关东的那家好很多,可供体验的项目也多。JR 西日本的鸭嘴兽比 JR 东日本的企鹅更生动,已经彻底被萌化,因此立刻把 Apple Pay 的电子卡切换到 ICOCA 。

星乃咖啡馆是早上被排队最多的店,查了才知竟然是连锁的,不过味道不错。尤其是他们家的黑咖啡比较浓郁,是适合早午餐的款式。

这几年没来日本,此时感觉物价真的上涨了不少,之前 600 元能解决一顿饭,现在大概需要 900 元。