在上个月写《需要研究美国支线航空》时,从 Burry 处得到灵感的天西航空(Skywest)的股价是 18 美金。而在今天他们发布财报时,高盛上调了目标价格,导致交易价格上涨 18% 到达 28 美金。
在过去四个季度中,该公司三度超出市场普遍预期的每股收益。现在每股亏损 0.45 美元其实是低于市场预期的,表现不错。
此时其他的支线航空的财报还没有出来,Allegiant Travel (ALGT) 将于 5 月 3 日公布,Mesa Airlines(MESA)将于 5 月 9 日公布。
而我的计划?可以逢高卖出一小部份,然后长期观察 CPA 模式在美国飞行员缺乏的情况下如何博弈——之前福布斯说越来越难满足边远城市的需求,美国航空公司又不可能像中国邮政一样做成社会服务。
在疫情之后逐步恢复的航空业,目前最大的问题已经不是燃油价格,变量越来越少,确定性才越来越高。