芯车神话

上周小米宣布要“造车”了。

从直觉上判断，因为这里的造车故事是最迎合当下投资热潮的，所以觉得雷军这次的“车”跟几年前的“芯片”故事应该是一个逻辑。

澎湃 S1 的发布会，我在北京现场。当时是在小米工作的 PS 给了一张门票，得以近距离观看雷军在表达芯片战略时的一些细节。抛开团队收购，IP 授权，产品包装等不谈，只看他在表达研发故事的兴奋时，是能深刻感受到那种激情。打通电话、流片成功、试产上线，这些词对我来说太熟悉，感同身受。

现在的电动车市场，跟几年前还真不一样。相信的人越来越多，尝试的成本越来越低。小米、滴滴先后宣布的造车计划，据称 4 月华为也会宣布。

在入行的那几年，我的心态一直很看不上跟风造势的品牌。后来雷军讲“顺势而为”，才有一点点感知。顺势而为，上到新的台阶，给战场上的士兵更多激励，是更符合资本市场预期的动作。

反复在作坊里打磨现有的产品，值得尊敬，但不符合消费主义扩张的思潮。

敢玩，能玩，会玩，这应该是芯车神话的几个阶段。只可惜，在实操层面，昨天在 25 美元档位补仓 $LI 后，公司宣布发行 7.5 亿美元可转换优先债券，导致盘后股价下跌 5%。一脚踩坑，可能会长时间蛰伏吧。