什么是 Moto X ？顾名思义，X 代表了一种变量，一种思维模式的变量，甚至是一套打破常规的制造方法。
最早关于 Moto X 的传言来自摩托罗拉被 Google 收购之后的大裁员，可能是为了冲淡裁员带来的负面影响，有人抛出 Moto X 的概念。彼时的 X 寄托了一种工程师的极客精神，或许跟摩托罗拉本身的极客范儿有关——这一帮技术宅喜欢的是捣鼓火箭和卫星，造手机真是小儿科——超高的配置，科幻般的传感器，再加上对 Google 的幻想。
幻想破灭之后，另一份普通到村姑级别的配置表引来社交网络上对摩托罗拉和 Google 的口诛笔伐。
那么，何不静下心来想想，什么是 Moto X？
就我看来，它需要具备三个要素：分别是硬件属性、软件属性和互联网属性。
- 摩托罗拉是一家传统硬件厂商，它对工艺和供应链的把握是 Google 那帮年轻人玩不转的。把设计、制造、测试这三者都搬到美国，它需要有足够的硬件属性。换句话说，Google 自己在美国本土打造一个工厂，比摩托罗拉的人马来干要累得多。
- Android 团队是 Google 收编的，它本身对系统的把控能力很强。后来挖来 webOS 的设计师，在 UI/UE 上更进一层。现在要融合摩托罗拉的风格，做出另一个“范例”，才能让业界服气。
- Google 要提供更多更新的互联网服务给摩托罗拉，才不负 a google company 的称呼。
最后，“Designed by you.Assembled in the USA”不必过分解读，它是完全针对苹果的广告词。熟悉“Designed by Apple in California.Assembled in China.”的广告词曾在几周前被显著地用在 WWDC 广告里。
把它们放在一起，相映成趣。
手机是标准化工业产品，如果想完全定制一部，以目前的生产流程是很难达成的。请再次收起对 X 的遐想，它需要的仅仅是脚踏实地活下去。
Zack Strategy 