在沙特生活的一段时间里，把PSP上的《大航海时代4》通关了，颇有感触。正如某本书上说：“地理大发现给人类带来的利益，远比一些所谓的革命和运动或战争要多得多”，没有地理大发现，中国人餐桌上就不会有玉米，土豆，番茄，辣椒，胡萝卜，豆角，南瓜，西瓜，花生等食物。在明末清初的“小冰河时期”，要不是徐光启引进土豆，清朝的人口能大量增长吗？
还是要辨证地看这个问题，地理大发现时代的文化冲突，种族屠杀是不可避免的，不论是哥伦布开辟的西方航线，还是达伽马开辟的东方航线，都带来了血与火的灾难。每每读史至此，不禁扼腕叹息，为什么不是中国人的舰队开到葡萄牙的门口，而是葡萄牙的舰队开到中国的门口！为此，专门查阅了一些数据：麦哲伦在1519年启航进行环球旅行的时候，只有五艘船（基本上是二手货），总共的船员是265名。在1522年返回西班牙时，只剩下“维多利亚号”和18名船员，而麦哲伦已经命丧菲律宾。再来看看《明史》中记载的郑和船队：宝船63艘，最大的一艘长151米，共分4层，搭载有9个桅杆和12张帆，可容纳近千人。把“维多利亚号”拿来跟郑和宝船比，就如同小渔船见到了航空母舰。
麦哲伦的装备虽然很差，但口气一点都不小，他在出发前跟西班牙国王签署了协议：首先是船费和工资的问题，全部由国王包办，其次是利润问题，麦哲伦可以获得他所发现的所有土地上总收入的1/20，如果他发现的岛屿超过六个，还有额外奖励，可以任意挑选两个岛屿，获得其收入的1/5。这个协议在中国人看来真是惊世骇俗，哪里有大臣跟国王签协议的，郑和敢跟朱隶签协议？借他十个脑袋都不敢！
哎，中国人在几千年前就写出了“蜀鄙二僧”的故事，为什么后来人却不明白这个道理呢？航空母舰输给了二手渔船，可叹可叹。
Zack Strategy 